［車型背景］
作為瑪格麗特計劃中一款重要車型，東風標致307成為了標致第一款首次在海外首產的新車型，307系列一直是標致公司在全球的重點車型，而在國內投產的這款307不僅繼承了海外307個性十足的外觀，無可比擬的前窗視野，同時比海外307有了更加豐富的配置，更加適合家庭使用。兩款16氣門4缸汽油發動機，排量為1.6升與2.0升，符合歐洲Ⅲ標準，可以選擇配置五速手動變速箱或采用保時捷技術的手自動一體化自動變速箱。使得307在同檔次車型中成為動力性能最出色的一款車型。
［價格差異］
國產車型售價：以最高配置2.0排量為標準，19.18萬元
海外市場售價：法國2.0排量最高配置的307售價為22350歐元，合人民幣23.04萬元海外／國內價格比率：1.2
［車型差異］
雖然目前在國內生產的這款3074P在海外還沒有完全對應的車型，但同出自307平臺，并且同屬于307這一個產品名稱，在很多配置上都是一樣的。
但由于歐洲市場對柴油機的推崇，使得307在歐洲市場上幾乎都是以柴油發動機的形式
出現的。但在內部配置上，可以說國產的307更具有優勢，真皮座椅，前座左右獨立控制電加熱座椅，低限速穩定巡航控制，后風窗遮陽簾，視聽全感觀泊車輔助系統等等，這些配置都是國內307所獨有的，國外的307并不都具有這些功能。
但在車型選擇上，歐洲市場的307則更具有吸引力，從三門到五門，從掀背式到敞篷版，歐洲市場上的307真正形成了其系列車型的陣容，排量亦從1.4L、1.6L、2.0L有不同的選擇，有19款車型共選擇，相比而言，國內307只是一款單一的車型，而非一個車型體系。
簡短分析
307國產只有兩年多的時間，經歷了增加配置的改款之后，307已經比海外的同級車具有了更加明顯的價格優勢，從配置上講，國產后的307在內飾抑或舒適性配置上大大增加，從而使得國產307從使用舒適性上可以說超越了海外的同一平臺產品。
